优胜原创教程：【老陈经验】模具设计中的“T”结构和“轨道法”算行程

一  模具设计中成型镶件与行位座的联接是固定的，通常用“冬菇头”来联接和定位，然后用螺丝锁紧，如下图A，图B两种模式


                                                                                 图A


                                                                                                   图B

二  然而，当成型块的运动方向与行位座的运动方向有一定的角度时，二者的联接只能是可以相对滑动的联接，用“T”槽联接是最常见的方式，如斜顶和斜抽呵等，如 图C, 图D, 其特点是成型块运动必须有固定的轨道或者是隧道限制其运动方向。利用这一规律，我们把一些斜行位改造为“T”型联接，可以简化模具的结构和加工工艺。如图C中的大角度（45度）斜行位就可以改为如图示的简单行位机构。图D的斜镶件脱模可以做成利用前模开模拉动“T”块，从而驱动斜呵。

                 
                                                                                  图C




                                                                                      图D

三  下图E中，这个前模斜行位改成“T”结构，加工更简单

                                                                                                     图E

四  “T”槽机构的设计还要注意如下两点：


五  对于“T”槽机构的行程计算：
斜针与水平和夹角B
行位的行程为S（如图F）
研究斜针的行程，可以选杯头与斜面相帖的圆心为对象，这点的行程就是针的行程，由于针是在隧道中滑动，所以圆心的轨迹是隧道中心线，又因为针始终在“T”槽中滑动，所以圆心的轨迹在移动的的T块面上；故行位移动S后，斜针抽出S1
     S1=S*COSB
这一结论可以叫：“轨道法”算行程，模具设计中用途很大


                                                                                            图F